Parfois, certains objets anciens racontent une histoire… tout en gardant une part de mystère.

Et contribuez à la mise en lumière des femmes du passé

Dans les années 1920 et 1930, alors que les femmes sont toujours exclues du suffrage en France, les mouvements féministes multiplient les actions spectaculaires pour attirer l’attention du public et de la presse. Parmi ces stratégies militantes originales, l’automobile devient un véritable outil de mobilisation.

Cette carte photographique (format 15 x 25 cm sur carton) à l’effigie de Claudine Bouchet, devenue Claudine Trautmann, est un témoignage précieux de l’âge d’or des rallyes européens. Ces portraits étaient traditionnellement remis à l’arrivée par l’écurie ou le sponsor afin de permettre aux spectateurs et passionnés d’obtenir un autographe. Véritables objets de collection, ils matérialisent la rencontre entre une pilote et son public.

Parmi les objets d’exception de l’histoire automobile, cette insigne du Royal Automobile Club associée au Ladies Automobile Club of Great Britain & Ireland constitue un témoignage rare des débuts de l’automobile et de l’émancipation féminine au début du XXᵉ siècle.

Ce trophée du Rallye Automobile Féminin Paris–La Baule 1925 constitue un témoignage rare et emblématique de l’histoire du sport automobile féminin en France au début du XXe siècle. Daté du 25 août 1925, cet objet commémoratif illustre à la fois l’essor de l’automobile, l’émancipation féminine et la modernité industrielle incarnée notamment par Citroën.

Cette plaque métallique circulaire est un témoignage de l’histoire de l’automobile féminine en France. Elle commémore le 3ᵉ Rallye Féminin organisé en 1967 par l’Automobile Club Lorrain, une institution régionale majeure du sport automobile.

Ce certificat de capacité pour la conduite des automobiles, délivré en 1919 à Madame Cécile Berdin, née en 1890 à Paris, est un document d’une extrême rareté. Il témoigne des débuts de l’automobile en France et, surtout, de l’entrée progressive des femmes dans un domaine jusque-là réservé aux hommes : la conduite automobile.